Pálháza kisvasút menetrend

A Zempléni-hegység vadregényes sűrűjében kanyargó Pálházi Állami Erdei Vasút (PÁEV) Magyarország egyik legrégebbi és leghangulatosabb működő kisvasútja. Az eredetileg 1888-ban, lóvontatású fa- és kőszállító pályaként épült vonal mára a hegyközi turizmus abszolút gyöngyszeme lett. A Pálháza központjából induló kis szerelvények a Kemence-patak egyre beszűkülő, meredek völgyében haladnak, érintve Kishuta és Kemencepatak festői falvait, átrobogva a legendás kőkapui sziklaalagúton közvetlenül a neoreneszánsz vadászkastély alatt, egészen a csendes Rostalló végállomásig.

Legfontosabb tudnivalók az utazás előtt

• A vonal hossza: 10 km (Pálháza – Rostalló, 760 mm-es keskeny nyomtáv).

• Menetidő: Körülbelül 40 perc egy irányba.

• Járműpark: Három darab legendás C–50-es dízelmozdony (köztük a felújított „Laci”) húzza a nosztalgikus nyitott vagy a hűvösebb időben zárt, kellemesen fűtött személykocsikat (pl. a történelmi „Diamand” vagy „kis-MÁV” vagonokat).

• Megközelítés autóval: Sátoraljaújhely felől a 37-es főúton, majd a 3719-es úton haladva érhető el Pálháza. A kisvasút indítóállomása mellett a parkolás teljesen díjmentes!

• Megközelítés tömegközlekedéssel: Vonattal Sátoraljaújhely vasútállomásáig kell utazni, onnan pedig a közvetlenül a vasútállomás mellől induló Volánbusz-járatokkal (Pálháza, füzéri vagy kékedi irányba) érhető el Pálháza városháza, ahonnan a kisvasút indítóállomása mindössze 2 perc kényelmes séta.

• Különlegesség: Ez Magyarország legészakibb fekvésű erdei vasútja. Fontos gyakorlati tipp, hogy Pálházát elhagyva a völgyben gyakorlatilag egyáltalán nincs térerő, így a vonatozás tökéletes alkalmat nyújt egy mobilmentes, természetközeli digitális detoxra!

Hol érdemes leszállni? A legszebb megállók:

Bár a vonal mindössze 10 km hosszú, a hegyközi kisvasút állomásai a Zemplén legcsodálatosabb, érintetlen pontjait kötik össze:

1. Pálháza (Indítóállomás): Magyarország legkisebb városa. Az állomás közvetlenül a városközpontban, a polgármesteri hivatal szomszédságában található. Kiváló kiindulópont, ahol élelmiszerboltokat, hangulatos cukrászdát és helyi éttermeket is találunk a vonatra szállás előtt.

2. Pálháza-Ipartelep: A kisvasút üzemi és karbantartó központja. Itt feltétlenül érdemes leszállni vagy korábban érkezni: az állomásépületben egy fantasztikus erdészeti és vadászati múzeum, valamint egy kis szabadtéri járműskanzen várja az érdeklődőket régi gőzösökkel és teherkocsikkal.

3. Kishuta és Kemencepatak: A Zempléni-hegység két legkisebb, csendes, hamisítatlan sváb gyökerű aprófalva. A vonat közvetlenül a kertek alatt és az erdőszélen zakatol el mellettük. Kiváló leszállóhelyek, ha csendes, eldugott erdei utakon szeretnénk sétálni, vagy megcsodálnánk a hagyományos népi építészet remekeit.

4. Kőkapu (A vonal legszebb ékköve): A legnépszerűbb turisztikai megállóhely. A vonat közvetlenül a csodálatos, hegyek által körbezárt Áfonyás-tó partján kanyarog, majd áthalad a sziklába vájt sötét alagúton. Az alagút feletti sziklaszirten magasodik a svájci stílusú, tornyos Károlyi-vadászkastély (ma kastélyszálló és nagyszerű erdei étterem). Tökéletes helyszín csónakázásra, egy romantikus ebédre, vagy egy kellemes tavi sétára a fenyvesek alatt.

5. Rostalló (Erdei végállomás): Az abszolút csend birodalma. Az állomástól pár lépésre található az interaktív kiállításokkal felszerelt Rostallói Ökoturisztikai Központ, ahol a gyerekek játékos formában ismerhetik meg a Zemplén gazdag vadvilágát. Rostallóról indul a kéktúra útvonala, és innen tehetők a legszebb gyalogtúrák a Regéci várhoz, a füzéri várhoz, vagy a Zemplén legmagasabb pontjára, a Nagy-Milicre.